Que é a transmisión do cinto na enxeñaría?

O uso de métodos mecánicos para transmitir enerxía e movemento coñécese como transmisión mecánica. A transmisión mecánica clasifícase en dous tipos: transmisión de fricción e transmisión de malla. A transmisión de fricción usa fricción entre elementos mecánicos para transmitir enerxía e movemento, incluída a transmisión do cinto, transmisión de cordas e transmisión de rodas de fricción. O segundo tipo de transmisión é a transmisión de malla, que transmite enerxía ou movemento implicando a unidade e as pezas conducidas ou implicando as partes intermedias, incluíndo transmisión de engrenaxes, transmisión en cadea, transmisión en espiral e transmisión harmónica, etc.

A transmisión do cinto está formada por tres compoñentes: unha polea de accionamento, unha polea conducida e un cinto tensado. Confía na fricción ou na malla entre o cinto e as poleas para lograr a transmisión de movemento e potencia. Clasifícase en unidade de cinto plano, unidade de cinto en V, unidade de cinturón multi-V e unidade de cinturón sincrónico en función da forma do cinto. Segundo o uso, hai cintos industriais xerais, cintos de automoción e cintos de maquinaria agrícola.

1. Drive de cinta en V.
O cinto en V é un termo xenérico para un lazo de cinto cunha zona transversal trapezoidal e faise unha rañura correspondente na polea. Durante o traballo, a cinta en V só entra en contacto con dous lados da ranura da polea, é dicir, os dous lados son a superficie de traballo. Segundo o principio de fricción do suco, baixo a mesma forza de tensión, a forza de fricción xerada é maior, a potencia transferida é maior e pódese conseguir unha maior relación de transmisión. V Belt Drive ten unha estrutura máis compacta, instalación fácil, alta eficiencia de transmisión e baixo ruído. Úsase principalmente en motores eléctricos e motores de combustión interna.

Transmisión do cinto en enxeñaría

2. Drive de cinto plano
O cinto plano está feito de varias capas de tecido adhesivo, con acondicionamento de borde e opcións de borde cru. Ten unha gran resistencia á tracción, rendemento de retención de precarga e resistencia á humidade, pero é deficiente en capacidade de sobrecarga, resistencia ao calor e do aceite, etc. para evitar forza desigual e danos acelerados, a articulación do cinto plano debe asegurarse de que o perímetro de ambos os dous lados do cinto plano sexa igual. A unidade de cinto plano ten a estrutura máis sinxela, e a polea é sinxela de fabricar e moi utilizada no caso da gran distancia do centro de transmisión.

3. Drive de cinto sincrónico
A unidade de cinto sincrónico consiste nun lazo de cinto con dentes igualmente espaciados na superficie e poleas de circunferencia interna con dentes correspondentes. Combina as vantaxes da unidade de cinto, a unidade de cadea e a unidade de engrenaxes, como a relación de transmisión precisa, o deslizamento, a relación de velocidade constante, a transmisión suave, a absorción de vibracións, o baixo ruído e un amplo rango de relación de transmisión. Non obstante, en comparación con outros sistemas de unidade, require unha maior precisión da instalación, ten un requisito de distancia central estrito e é máis caro.

Drive Syncronous Belt

4. Drive de cinto acanalado
O cinto acanalado é unha base do cinto plano con cuñas trapezoidales lonxitudinais de 40 ° espaciadas na superficie interior. A súa superficie de traballo é o lado da cuña. O cinto acanalado ten as características da pequena vibración de transmisión, a disipación de calor rápida, o bo funcionamento, a pequena elongación, a gran relación de transmisión e a velocidade altamente lineal, obtendo unha vida máis longa, aforro de enerxía, alta eficiencia de transmisión, transmisión compacta e pouco espazo. Úsase principalmente en situacións que requiren unha alta potencia de transmisión mantendo unha estrutura compacta e tamén se usa na transmisión de variación de carga grande ou carga de impacto.

Drive de cinto acanalado

Chengdu Goodwill, unha empresa que estivo na industria de pezas de transmisión mecánica durante décadas, ofrece unha ampla gama de cintos de cronometraxe, cintos en V e poleas de cinturón de cronometraxe, poleas de cinto en V a nivel mundial. Para obter máis información sobre os produtos que ofrecemos, póñase en contacto connosco por teléfono +86-28-86531852 ou por correo electrónicoexport@cd-goodwill.com


Tempo de publicación: xaneiro-30-2023